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美国征服航空

美国征服航空

如果您要求任何学员甚而在小学为什么基蒂・霍克，北卡罗来纳城镇是重大的到美国历史记录，他们将立即知道答复。他们知道这是Orville和Wilber怀特做第一架运转的飞机和被发现的安排人可能飞行。

今天，带有在任何指定的时刻采取对天空和飞行高的经验的千位飞机在地球作为公用之上象骑自行车，看起来世界，人没有飞行一样很远象古老Romans。但我们必须及时旅行回到日在怀特兄弟之前被制作他们的现象发现和第一个航空器的发明，当有时候，当它坚信人不会飞行象鸟和的确时，人被认为未曾飞行，但总是一个地球是。我们可以是感恩的怀特兄弟没有拿着到该信仰。

该第一次成功的飞行日期是1903年12月17日。它比航空飞机是在Orville和Wilber成功地飞行第一控制的该重大的日，关闭，大量。此中断通过级别作为其中一个美国历史记录的最巨大的发明和实际上，其中一个所有时刻的巨大发明，因为人作梦能早在我们飞行有原始图画说明该梦想。

怀特兄弟是非常合适的审阅繁琐的研究最终创建可能完成此技艺的设备。我们全部知道巨大发明经常是的数百或千位的结果发明者精炼他的想法并且做新的发现通过逐步采取他往该最终中断故障和测试。那一定是真的怀特兄弟。

我们的在飞行的参考变得一样公用，象骑自行车精选的，因为它是怀特兄弟职业作为修理产生他们内在工作知识的这样设备是需要的创建设备可能持续飞行的印刷机、马达和自行车的机械工。他们的完善公用自行车的设计的工作导致他们相信那征服飞行不是提供满足的次幂的问题给航空器，因为它提供控制结构，并且平衡对适当地保持航空器平稳带有它可能采取对航空的满足的一贯性。

在之前该第一次成功的飞行，怀特兄弟开展了他们的研究。使用他们的自行车界面作为一个暂时实验室，他们首先试验滑翔机和无人航空器精炼他们的原理和他们的设计。但最终在1903年12月17日，他们实现了载人飞行他们的梦想，即使只短时间。该第一班飞行Orville怀特的帐户是科学和保守地说。

“Wilbur开始了第四次和最后飞行在大约12时。最初的少数一百英尺上上下下，和前面，但，当三百英尺报道了的时候，设备在好控制之下。路线下四或五百英尺有，但少许波动。然而，当大约设备开始再投的八百英尺，和，在向下其箭之一中，触击了陆运。距离在陆运被评定是852英尺; 飞行的时期是59秒”。

一点执行怀特兄弟知道一个整个新的行业在这些简单实验附近将被建立。而且，他们达到一个梦想人几个世纪作梦，实际上能在陆运之上飞行和安全回来。它真是其中一美国历史记录的巨大成就。